shan5 SWEET limited edition 2024 STEEL Full-suspension
*Délais de livraison estimé à 1 à 2 semaines
Même ADN, nouvelle génération
Notre modèle phare, notre vélo tout-terrain polyvalent et fun à piloter, le Shan 5 subit une révision complète ! Non seulement il est désormais fabriqué en Andorre dans nos locaux, mais nous avons repoussé les limites pour le rendre encore plus performant.
Ce nouveau Shan 5 est l'aboutissement d'un processus initié il y a 3 ans. Un processus né conjointement avec Forestal et notre volonté de construire notre outil de production. Pour cette nouvelle itération et pour rester fidèle à l'ADN du Shan N5, nous avons adopté une approche multi-matériaux.
Comme d'habitude, nous utilisons largement l'acier. Compte tenu des propriétés particulières du MCS 4130, notre acier traité thermiquement, nous pouvons obtenir d'excellentes performances mécaniques pour le rapport poids/performance du triangle avant.
Cependant, nous avons examiné comment améliorer les caractéristiques dynamiques déjà excellentes du cadre et, grâce à une analyse détaillée de la performance mécanique en termes de coût et de fiabilité, nous avons décidé d'opter pour un bras oscillant en composite de carbone.
Nos connaissances en ingénierie chez Forestal Group sur les composites de carbone nous ont permis de concevoir un bras oscillant pesant près de la moitié de son prédécesseur tout en maintenant et en améliorant les caractéristiques dynamiques du cadre.
Les avantages sont multiples, moins de masse non suspendue signifie une suspension plus dynamique et notre placement sur mesure des fibres de carbone nous a permis de affiner la rigidité exacte que nous voulions pour le cadre.
Ainsi, non seulement le vélo est plus léger mais il est également plus dynamique. Cela a entraîné une augmentation de la plage d'action du cadre, le rendant encore plus facile à pédaler qu'avant tout en maintenant ses performances en descente.
Shan Nº5
29" / Trail & Enduro / Steel X Carbon / Made In Andorra
Le Rolling Chassis est un concept qui facilite la construction personnalisée d'un vélo SHAN Nº5.
Le Rolling Chassis est livré avec les pièces les plus importantes et essentielles du vélo. Nous avons sélectionné des composants de haute performance, fiables et surtout correspondant parfaitement aux caractéristiques de conduite du SHAN Nº5. Notre Rolling Chassis est livré avec le cadre et l'amortisseur, la fourche et le jeu de direction, les roues et les pneus, le poste de pilotage et la tige de selle. Cela vous donne l'opportunité de choisir vous-même votre transmission et vos freins préférés et de réaliser votre vélo de rêve ! Vous pouvez même récupérer les composants de votre ancien vélo pour économiser de l'argent dans cette quête !
The brand's flagship
Le SHAN Nº5 est votre vélo de choix pour vos longues randuro!
CARACTERISTIQUES
L'ALLIANCE DE L'ACIER ET DU CARBONE
Une fine combinaison d'acier haute résistance et de composites de carbone nous a permis d'optimiser les caractéristiques dynamiques du châssis. Le triangle avant est fabriqué en notre acier MCS 4130 CrMo avec une résistance impeccable, des niveaux élevés d'élasticité et de résistance à la fatigue, tandis que nous avons conçu un bras oscillant en carbone qui réduit de moitié le poids de la génération précédente. Une lamination sur mesure de T700 et T800 nous a permis d'atteindre le bon point de flexibilité. Moins de masse non suspendu signifie une conduite plus dynamique.
Une fine combinaison d'acier haute résistance et de composites de carbone nous a permis d'optimiser les caractéristiques dynamiques du châssis. Le triangle avant est fabriqué en notre acier MCS 4130 CrMo avec une résistance impeccable, des niveaux élevés d'élasticité et de résistance à la fatigue, tandis que nous avons conçu un bras oscillant en carbone qui réduit de moitié le poids de la génération précédente. Une lamination sur mesure de T700 et T800 nous a permis d'atteindre le bon point de flexibilité. Moins de masse non suspendu signifie une conduite plus dynamique.
R.KTP SUSPENSION OPTIMISATION
Les 140mm de la suspension R.KTP ont été développés dans deux domaines : un système de suspension à pivot unique réduit au minimum l'entretien nécessaire. La suspension peut donc être ajustée pour une sensibilité dès le départ, en veillant à ce que 100 % de la course disponible soit utilisée sans atteindre la fin de course. Les contraintes latérales sont isolées de l’amortisseur, assurant une sensibilité et une fonction optimales dans les virages.
Les 140mm de la suspension R.KTP ont été développés dans deux domaines : un système de suspension à pivot unique réduit au minimum l'entretien nécessaire. La suspension peut donc être ajustée pour une sensibilité dès le départ, en veillant à ce que 100 % de la course disponible soit utilisée sans atteindre la fin de course. Les contraintes latérales sont isolées de l’amortisseur, assurant une sensibilité et une fonction optimales dans les virages.
MADE iN ANDORRA
Le nouveau Shan 5 est la première pierre angulaire de notre mission pour produire les meilleurs vélos ici en Andorre via un subtil équilibre d'agilité, d'artisanat et de processus technologiquement avancés.
Le nouveau Shan 5 est la première pierre angulaire de notre mission pour produire les meilleurs vélos ici en Andorre via un subtil équilibre d'agilité, d'artisanat et de processus technologiquement avancés.
INSPIRATION ICONIQUE
Notre clin d'œil à la déco plutôt funky du casque de Daniel Ricciardo en 2019, une édition sans édulcorants, vraies montées de sucres garanties! Tous nos cadres sont peints dans notre atelier en Andorre avec des systemes de peintures sans solvant.
Notre clin d'œil à la déco plutôt funky du casque de Daniel Ricciardo en 2019, une édition sans édulcorants, vraies montées de sucres garanties! Tous nos cadres sont peints dans notre atelier en Andorre avec des systemes de peintures sans solvant.
Composants
OHLINS RXF36 M.2 AIR
Avec une bande passante de pression d'amortissement accrue, la réponse de la valve d'amortissement et la sensibilité dépassent largement la fourche RXF36 d'origine pour offrir un contrôle de traction inégalé et des performances ultra-constantes - quelles que soient les difficultés du sentier.
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Avec une bande passante de pression d'amortissement accrue, la réponse de la valve d'amortissement et la sensibilité dépassent largement la fourche RXF36 d'origine pour offrir un contrôle de traction inégalé et des performances ultra-constantes - quelles que soient les difficultés du sentier.
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OHLINS TTX2 AIR
Le TTX2Air offre une sensibilité inégalée, un contrôle et un amortissement parfait dans toutes les conditions, ce pour quoi les produits TTX ont bâti leur réputation.
Le TTX2Air offre une sensibilité inégalée, un contrôle et un amortissement parfait dans toutes les conditions, ce pour quoi les produits TTX ont bâti leur réputation.
CRANKBROTHERS SYNTHESIS CARBON
Apporte un contrôle et une stabilité pour la pratique de l'Enduro avec des roues arrière rigides et des roues avant flexibles.
Apporte un contrôle et une stabilité pour la pratique de l'Enduro avec des roues arrière rigides et des roues avant flexibles.
CRANKBROTHERS HIGHLINE 7
La toute nouvelle Highline offre un réglage infini et une sensation de fluidité.
La toute nouvelle Highline offre un réglage infini et une sensation de fluidité.
CHARTE DE TAILLE |
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Small |
Medium Taille du pilote 175cm to 182cm |
Large |
X-Large Taille du pilote 192cm and Up |
SPECIFICATIONS |
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| Frame S/M/L/XL New Gen Shan 5 |
Fork Öhlins RXF36 m.2 29″ Air / 150mm Travel / TTX18 Cartridge |
| Shock Ohlins TTX2 Air / Metric 210x55 / Adjustable HSC (High-Speed Compression), LSC (Low-Speed Compression) and rebound damping |
Headset PP IS42-IS52 Production Privee IS42-IS52 integrated headset |
| Stem PP R2R 50 mm for size M & L / Ø 31.8mm / 7075 Heavy duty Aluminum |
Handlebar PP LGB 1" 780mm Ø 31.8mm / Upsweep 5° / Backsweep 8° / Rise 25,4mm / Al Alloy 7075 T6 DB |
| Grips Production Privée CR35 Forestal x Production Privée edition / 2-position adjustable (Tour / Race) |
Seatpost Crankbrothers Highline 7 Ø 30.9mm / Length 150mm Sizes / Black ring / Aluminum 7076 T6 |
| Dropper remote BikeYoke Triggy X Custom Forestal x Production Privée |
Saddle Fizik Alpaca Terra X5 Fibre reinforced nylon / S-alloy rails / 243g / 249 x 145mm |
| Hanger Sram UDH |
Front wheel Crankbrothers Synthesis Carbon E7 29" Hub CB / 15 x 110mm Boost |
| Rear Wheel Crankbrothers Synthesis Carbon E7 29" Hub CB / 12 x 148mm Boost |
Front Tyre Maxxis Tyre Minion DHF 29x2.3 3C MAXXTERRA |
| Rear Tyre Maxxis Tyre High Roller II 29x2.3 3C MAXXTERRA |
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GEOMETRY |
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| DESCRIPTION | S |
M | L | X-L |
| 1. Head Tube Height | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm |
| 2. Top Tube Horizontal | 580 mm | 605 mm | 630 mm | 650 mm |
| 3. Seat Tube Length | 410 mm | 430 mm | 450 mm | 475 mm |
| 4. Chainstay Length | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm |
| 5. Wheelbase | 1215 mm | 1242 mm | 1269 mm | 1291 mm |
| 6. BB Drop | -36 mm | -36 mm | -36 mm | -36 mm |
| 7. Head Tube Angle | 64,3º | 64,3º | 64,3º | 64,3º |
| 8. Seat Tube Angle |
74,3º | 74,3º | 74,3º | 74,3º |
| 9. Seat Tube Angle Virtual | 77,6 º | 77,6 º | 77,6 º | 77,6 º |
| 10. Reach |
445 mm | 468 mm | 490 mm | 508 mm |
| 11. Stack |
614 mm | 623 mm | 632 mm | 641 mm |
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