Innovation & Design
Chez Production Privée, nous sommes passionnés de sports mécaniques depuis notre enfance. Colin Chapman, Gordon Murray, Bob Bell, John Wyer et autres ingénieurs mythiques nous inspirent autant que les pilotes qui ont brillés au volant de ces monstres mécaniques.
L’INNOVATION PRODUCTION PRIVÉE
La recherche de qualité et de performance est une obsession qui nous pousse à innover à chaque nouvelle conception de produit.
Nos produits doivent répondre aux exigences très élevées de notre sport et de la compétition. C’est notamment en étroite collaboration avec Cédric Gracia ainsi qu’avec l’ensemble de nos pilotes que nous validons nos produits. Nous définissons en interne les cahiers des charges, développons et validons par de nombreux tests l’ensemble de nos produits. Ce travail méticuleux nous a permis de mettre au point des solutions nouvelles et innovante en matière de vélo tout terrain.
Prenons l’exemple de nos postes de pilotage. Nous avons mis aux points une solution pour un réglage du poste de pilotage facilité lors de l’entretien et de la réparation du vélo. Production Privée a été la première marque de VTT à proposer un repérage complet permettant de positionner les leviers de frein et shifters, de régler et de centrer parfaitement le guidon dans la potence afin de faciliter le travail du mécanicien et du pilote.
La double anodisation sur l’alu de série 7000, nos grips, nos bushings d’amortisseur excentriques, le KTP Flex system sur l’arrière de nos cadres VTT en cromo, ou encore leur peintures bi-ton faites au pochoir sont autant d’exemples de la perpétuelle recherche d’excellence et d’innovation qui anime notre équipe.
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Design
Nous vouons une grande admiration à l’univers de la course automobile des années 60 / 70, ce qui inspire vivement le design de nos VTT. Age dorée de la conquête aérospatiale et de la quête de record de vitesse en tout genre, c’est dans ce contexte particulier que les designers habillent les voitures de courses avec des lignes futuristes et aérodynamique. Conjugué aux talents et à la bravoure de pilotes aussi épiques que Jacky Stewart, James Hunt ou Steve McQueen, de ce chaudron sont sortis quelques œuvres d’art vouées à la vitesse dont nous nous inspirons grandement pour le design de nos vélos de montagne.
Quelques exemples concrets:
Inspirées des formes organiques et hydrodynamique des requins Mako, la corvette C2 et C3 sont des voitures dont nous avons repris les codes stylistiques pour dessiner nos gammes de potence R2R.
Dans la même veine, la gomme de nos grips CR35 tire son design du pneu le plus titré de l’histoire de la F1 avant l’avènement du pneu slick, le DUNLOP CR 65.
Pour la peinture de nos cadres que nous appliquons par masquage au pochoir, nous puisons notre inspiration dans la palette de couleurs utilisée pendant cette période sur les automobiles ou moto de courses. Le design colorimétrique de nos VTT haut de gamme rend notamment hommage aux Porsches Gulf 917, McLaren F1, à la Yamaha TZ 750 de Kenny Roberts etc.
