shan5 bike bob edizione limitata 2023

Stesso DNA, nuova generazione

La nostra ammiraglia, la nostra grande all arounder, divertente e semplice da guidare, la Shan 5 viene completamente rinnovata! Non solo è ora prodotto in Andorra nella nostra sede, ma abbiamo anche spinto la soglia per renderlo ancora più performante.

Questo nuovo Shan 5 è l'epitome di un processo iniziato 3 anni fa.
Per questa nuova iterazione e per rimanere fedeli al DNA dello Shan N5 abbiamo adottato un approccio multi-materiale.

Come di consueto, facciamo largo uso dell'acciaio. Date le particolari proprietà del nostro acciaio MCS 4130 trattato termicamente, possiamo ottenere un eccellente rapporto tra prestazioni meccaniche e peso del triangolo anteriore.

Tuttavia, abbiamo pensato a come migliorare le già eccellenti caratteristiche dinamiche del telaio e, attraverso un'analisi dettagliata delle prestazioni meccaniche, dei costi e dell'affidabilità, abbiamo deciso di optare per un forcellone in composito di carbonio.

Le nostre conoscenze ingegneristiche sui compositi di carbonio ci hanno permesso di progettare un forcellone che pesa quasi la metà del suo predecessore, mantenendo e migliorando le caratteristiche dinamiche del telaio.

I vantaggi sono molteplici: meno peso non sospeso significa una sospensione più dinamica e il nostro lay-up personalizzato della fibra di carbonio ci ha permesso di perfezionare l'esatta rigidità che volevamo per il telaio.

In questo modo, non solo la bicicletta sembra più leggera, ma è anche più dinamica. Questo ha permesso di aumentare il range di attuazione del telaio, rendendolo ancora più pedalabile di prima, pur mantenendo le prestazioni in discesa.

*Tutti gli ordini di telai comprendono serie sterzo, SRAM UDH, asse posteriore e una protezione del fodero in TPU iniettato di default.

L'ALLEANZA TRA ACCIAIO E CARBONIO
Una raffinata combinazione di acciaio ad alta resistenza e compositi di carbonio ci ha permesso di ottimizzare le caratteristiche dinamiche del telaio.
Il triangolo anteriore è realizzato con il nostro acciaio 4130 CrMo MCS, dalla robustezza impeccabile, con alti livelli di elasticità e resistenza alla fatica, mentre abbiamo progettato un forcellone in carbonio che riduce della metà il peso della generazione precedente. La laminazione su misura di T700 e T800 ci ha permesso di raggiungere il giusto grado di flessibilità. Meno peso non sospeso significa una guida più dinamica.

OTTIMIZZAZIONE DELLE SOSPENSIONI R.KTP
Le sospensioni R.KTP da 140 mm sono state sviluppate in due aree: Il sistema di sospensione a perno singolo riduce al minimo la manutenzione. La sospensione può quindi essere regolata in base alla sensibilità fin dall'inizio, assicurando che il 100% dell'escursione disponibile venga utilizzato senza che si verifichi un bottoming out. I vincoli laterali sono isolati dall'ammortizzatore, garantendo una sensibilità e un funzionamento ottimali in curva.

PRODOTTO IN ANDORRA
La nuova Shan 5 è il primo passo della nostra missione di produrre le migliori biciclette qui ad Andorra, grazie a un sottile equilibrio tra agilità, artigianalità e processi tecnologicamente avanzati.

ISPIRAZIONE ICONICA
Studi seri dimostrano che una bicicletta è più veloce del 20% quando l'opera d'arte rende omaggio ai destrieri di Bob Hannah e Kenny Roberts.
Tutti i nostri telai sono verniciati nel nostro stabilimento di Andorra con sistemi di verniciatura privi di solventi.

RECENSIONI
	La Shan 5 conserva tutto il suo DNA quando si tratta di guidare ed è l'antitesi di una moto consensuale insipida. Questa bici ha un carattere focoso e offre un'esplosione di sapori ad ogni pedalata e ad ogni input sul manubrio. Per saperne di più... —— Simon André, Velo Tout Terrain, Bikelive

GEOMETRIA
DESCRIZIONE	S	M	L	X-L
1. Altezza tubo sterzo	105 mm	115 mm	125 mm	135 mm
2. Tubo superiore orizzontale	580 mm	605 mm	630 mm	650 mm
3. Lunghezza del tubo sella	410 mm	430 mm	450 mm	475 mm
4. Lunghezza del fodero	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm
5. Passo	1215 mm	1242 mm	1269 mm	1291 mm
6. Caduta BB	-36 mm	-36 mm	-36 mm	-36 mm
7. Angolo del tubo di sterzo	64,3º	64,3º	64,3º	64,3º
8. Angolo del tubo sella	74,3º	74,3º	74,3º	74,3º
9. Angolo del tubo sella virtuale	77,6 º	77,6 º	77,6 º	77,6 º
10. Sbraccio	445 mm	468 mm	490 mm	508 mm
11. Pila	614 mm	623 mm	632 mm	641 mm