Production Privée Shan No6 - una nuova direzione!

9 anni fa, proprio così, 9 anni! Quasi un decennio fa, abbiamo presentato al mondo la nostra prima bicicletta a sospensione completa. La Shan No5 ha preso il nostro amore per i telai in acciaio e la maneggevolezza giocosa e ha migliorato le prestazioni aggiungendo un elegante sistema di sospensione a perno singolo. La Shan No5 originale era realizzata interamente in acciaio ed è stata lanciata in un momento in cui le ruote da 27,5 pollici dominavano ancora i sentieri.

Nel corso degli anni, la Shan No5 si è evoluta, prima con il passaggio alle ruote da 29 pollici e poi, più recentemente, con il passaggio da un telaio posteriore in acciaio a un triangolo posteriore in carbonio personalizzato, che ci ha aiutato a mettere a punto la dinamica mantenendo quella sensazione di giocosità che vogliamo dalla No5. Questa è, dopotutto, la nostra bici da trail aggressiva, una bici che gioca con il terreno, apre le curve, vive per le pendenze e ti ricompensa con una caratteristica di guida giocosa e dinamica.

Con la sua geometria aggressiva e la sospensione a perno singolo di facile manutenzione, la Shan No5 è perfetta per i sentieri che percorriamo quasi tutto l'anno qui nei dintorni di Andorra.

Per noi, la capacità dello Shan No5 di essere divertente e di non filtrare il terreno è proprio il motivo per cui è rimasto una scelta popolare per quasi 10 anni, ma con il passare degli anni sono migliorate anche le abilità dei rider, il terreno su cui pedalano e i limiti che vogliono superare.

Ed è proprio per questi rider che è stata progettata la Shan No6! Rider che esigono velocità, precisione e impegno totale sopra ogni altra cosa. Rider che vogliono dare sempre il massimo, fidarsi della loro traiettoria e spingersi oltre i propri limiti.

La Shan No6 condivide molti degli stessi componenti della Shan No5. Un triangolo anteriore sottile in acciaio saldato a mano, abbinato a un triangolo posteriore in carbonio, eppure le due biciclette non potrebbero essere più diverse. Costruita per offrire un telaio notevolmente più rigido, che premia l'aggressività e sblocca una maggiore velocità quanto più il ciclista spinge sul terreno, combinata con un sistema di sospensioni a leveraggio, che ci offre un maggiore controllo sulla cinematica.

Per andare a tutta velocità ci vogliono sicurezza e controllo, ecco perché la geometria della Shan No6 è stata pensata per tenere il ciclista il più possibile al centro. Il centro posteriore più lungo, insieme al passo complessivo, garantisce stabilità alla velocità e una sensazione di solidità quando il terreno diventa accidentato, insieme a una parte anteriore perfettamente proporzionata per mantenerti centrato, bilanciato, stabile e pronto ad affrontare ogni curva.

Pur non essendo una bici da gara pura, la Shan No6 offre le prestazioni, la compostezza e la velocità di una bici da enduro da competizione e, grazie al supporto ammortizzatore inferiore regolabile, i ciclisti possono scegliere di utilizzare la bici con ruote da 29 pollici o mullet, con modifiche minime alla geometria e alla curva delle sospensioni.

C'è ancora molto da rivelare sullo Shan No6, ma speriamo che questa breve introduzione stuzzichi il vostro appetito. Le montature entreranno presto in produzione e pubblicheremo ulteriori dettagli a breve.

Stay tuned!