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Dieselbe DNA, neue Generation

Unser Flaggschiff, unser großartiger Allrounder, der Spaß macht und einfach zu fahren ist, das Shan 5 bekommt eine komplette Überarbeitung! Nicht nur, dass es jetzt in Andorra in unseren Räumlichkeiten hergestellt wird, wir haben auch die Grenzen verschoben und es noch leistungsfähiger gemacht.

Das neue Shan 5 ist das Ergebnis eines Prozesses, der vor 3 Jahren eingeleitet wurde. Ein Prozess, der zusammen mit Forestal und unserem Willen, unser Produktionswerkzeug zu bauen, entstanden ist.
Für diese neue Iteration und um der DNA des Shan N5 treu zu bleiben, haben wir einen Multi-Material-Ansatz gewählt.

Wie üblich verwenden wir viel Stahl. Aufgrund der besonderen Materialeigenschaften unseres wärmebehandelten MCS 4130-Stahls können wir für das vordere Dreieck ein hervorragendes Verhältnis zwischen mechanischer Leistung und Gewicht erzielen.

Wir haben uns jedoch überlegt, wie wir die bereits hervorragenden dynamischen Eigenschaften des Rahmens noch weiter verbessern können, und uns nach einer detaillierten Analyse der mechanischen Leistung, der Kosten und der Zuverlässigkeit für eine Schwinge aus Kohlefaserverbundstoff entschieden.

Dank unseres Know-hows im Bereich der Carbon-Verbundwerkstoffe konnten wir eine Schwinge entwickeln, die fast die Hälfte des Gewichts des Vorgängermodells ausmacht und gleichzeitig die dynamischen Eigenschaften des Rahmens beibehält und verbessert.

Die Vorteile sind vielfältig: Weniger ungefederte Masse bedeutet eine dynamischere Aufhängung, und dank unseres maßgeschneiderten Lay-ups aus Kohlefaser konnten wir die Steifigkeit des Rahmens genau abstimmen.

So fühlt sich das Motorrad nicht nur leichter an, sondern ist auch dynamischer. Dies führte zu einer Vergrößerung des Aktionsradius des Rahmens, was ihn noch pedalierbarer als zuvor macht, während die Downhill-Performance erhalten bleibt.

Shan Nº5

29" / Trail & Enduro / Stahl X Carbon / Hergestellt in Andorra

DIE ALLIANZ VON STAHL UND CARBON
Durch die Kombination von hochfestem Stahl und Carbon-Verbundwerkstoffen konnten wir die dynamischen Eigenschaften des Fahrwerks optimieren.
Das vordere Dreieck besteht aus unserem 4130 CrMo MCS Stahl mit tadelloser Festigkeit, hoher Elastizität und Ermüdungsbeständigkeit, während wir eine Carbon-Schwinge entwickelt haben, die das Gewicht der vorherigen Generation um die Hälfte reduziert. Die maßgeschneiderte Laminierung von T700 und T800 ermöglichte es uns, das richtige Maß an Flex zu erreichen. Weniger ungefederte Masse bedeutet ein dynamischeres Fahrverhalten.

R.KTP SUSPENSION OPTIMISATION
Die 140 mm der R.KTP Federung wurden in 2 Bereichen entwickelt: Die Einpunktaufhängung reduziert den Wartungsaufwand auf ein absolutes Minimum. Die Federung kann daher von Anfang an sensibel eingestellt werden und gewährleistet, dass 100 % des verfügbaren Federwegs genutzt werden, ohne dass es zu einem Durchschlagen kommt. Die seitlichen Zwänge sind vom Dämpfer isoliert, was eine optimale Kurvenempfindlichkeit und Funktion gewährleistet.

MADE iN ANDORRA
Das neue Shan 5 ist der erste Schritt auf unserem Weg, die besten Fahrräder hier in Andorra zu produzieren, mit einer subtilen Balance aus Agilität, Handwerkskunst und technologisch fortschrittlichen Prozessen.

ICONIC INSPIRATION
Wir bewundern die Rennsportwelt der 60er und 70er Jahre, die goldene Ära des Weltraumrennens sowie jede Art von Geschwindigkeitsrekordversuch. Unsere Fahrräder repräsentieren diese Bewunderung.
Alle unsere Rahmen werden in unserem Werk in Andorra mit lösungsmittelfreien Lacksystemen lackiert.

OHLINS RXF36 M.2 AIR
Durch die erhöhte Bandbreite des Dämpfungsdrucks übertrifft das Ansprechverhalten und die Empfindlichkeit des Dämpfungsventils unsere ursprüngliche RXF36-Gabel bei weitem und bietet eine unerreichte Traktionskontrolle und eine extrem konstante Leistung - egal wie hart der Trail wird.

OHLINS TTX2 AIR
Die TTX2Air bietet die unübertroffene Sensibilität, Kontrolle und einwandfreie Dämpfung unter allen Bedingungen, auf die TTX-Produkte ihren Ruf aufgebaut haben.

CRANKBROTHERS SYNTHESIS CARBON
Bringt Kontrolle und Stabilität für Endurofahrten mit steifem Hinterrad und nachgiebigem Vorderrad.

CRANKBROTHERS HIGHLINE 7
Die brandneue Highline bietet stufenlose Einstellmöglichkeiten und ein geschmeidiges Fahrgefühl.

GEOMETRIE
BESCHREIBUNG	S	M	L	X-L
1. Höhe Steuerrohr	105 mm	115 mm	125 mm	135 mm
2. Oberrohr Horizontal	580 mm	605 mm	630 mm	650 mm
3. Länge des Sitzrohrs	410 mm	430 mm	450 mm	475 mm
4. Kettenstrebenlänge	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm
5. Radstand	1215 mm	1242 mm	1269 mm	1291 mm
6. Tieferlegung	-36 mm	-36 mm	-36 mm	-36 mm
7. Winkel des Steuerrohrs	64,3º	64,3º	64,3º	64,3º
8. Winkel des Sitzrohrs	74,3º	74,3º	74,3º	74,3º
9. Sitzrohrwinkel Virtual	77,6 º	77,6 º	77,6 º	77,6 º
10. Reichweite	445 mm	468 mm	490 mm	508 mm
11. Stapel	614 mm	623 mm	632 mm	641 mm