Das neue Shan 5 ist das Ergebnis eines Prozesses, der vor drei Jahren gestartet ist – angetrieben von unserem klaren Ziel, unsere eigenen Produktionswerkzeuge aufzubauen und das Produkt noch stärker in die eigene Hand zu nehmen. Damit wir der DNA des Shan N5 treu bleiben, setzen wir bei dieser Iteration bewusst auf einen Multi-Material-Ansatz.

Wie gewohnt spielt Stahl dabei eine zentrale Rolle. Durch die speziellen Eigenschaften unseres wärmebehandelten MCS 4130-Stahls erreichen wir beim vorderen Dreieck ein hervorragendes Verhältnis aus mechanischer Performance und Gewicht – robust, lebendig, genau so, wie es sein soll.

Gleichzeitig haben wir uns gefragt, wie wir die ohnehin schon starken dynamischen Eigenschaften noch weiter nach vorne bringen. Nach einer detaillierten Analyse von Performance, Kosten und Zuverlässigkeit fiel die Entscheidung auf eine Schwinge aus Carbon-Verbundwerkstoff.

Dank unseres technischen Know-hows im Carbon-Bereich konnten wir eine Schwinge entwickeln, die fast nur noch halb so viel wiegt wie die des Vorgängers – und dabei die Dynamik des Rahmens nicht nur erhält, sondern spürbar verbessert.

Die Vorteile liegen auf der Hand: weniger ungefedertes Gewicht bedeutet ein reaktionsfreudigeres Fahrwerk, und durch unseren speziellen Carbon-Layup konnten wir die Steifigkeit ganz genau so abstimmen, wie wir sie für das Shan 5 wollten.

Unterm Strich fühlt sich das Bike nicht nur leichter, sondern auch spritziger und aktiver an. Der Einsatzbereich wird größer, das Shan 5 wird noch pedalierbarer als zuvor – und trotzdem bleibt die Downhill-Performance genau da, wo sie hingehört.