shan5 frame classic 2019
Voici la nouvelle version de notre premier cadre tout suspendu, le fameux Shan nº5 ! Il est maintenant prêt à vous emmener sur vos sentiers favoris avec des roues de 29″, n’est-ce-pas super? Le Shan nº5 représente plus que jamais la polyvalence à son plus haut niveau. L’utilisation d’acier cromo 4130 permet au SHAN Nº5 d’être très tolérant, offre plus de grip sur l’angle, pardonne plus d’erreurs et au final, donne le sourire comme jamais un bike ne vous l’a donné ! Le SHAN nº5 reste compatible avec des roues de 27,5″ -et pneus d’au moins 2,5″- en changeant juste le pied d’amortisseur en option (non fourni avec le cadre, à acheter séparément).
Le cadre est livré avec pattes 29″/27,5″, axe à visser 148x12mm, collier de selle, jeu de direction PP et protège base.
Disponible sans amortisseur, ou bien avec au choix le DVO Topaz T3, ou le Fox DPS Evol en 210x55mm.
Caractéristiques
4130 CRMO MCS CHASSIS
Notre série de tubes MCS en cromo 4130 triple butée traités thermiquement et provenant du Japon offre plus de tolérance et de grip au SHAN Nº5 tout en le rendant quasiment indestructible.
R.KTP SUSPENSION
Une suspension mono pivot garantit un entretien réduit au strict minimum. Associé à un pied d'amortisseur, cela donne une suspension avec beaucoup de sensibilité en début de course, sans problème de talonnement.
CUSTOM SHOCK OPTION
3 options d'amortisseur au choix: sans amorto, avec Fox DPS Evol ou DVO Topaz.
ICONIC INSPIRATION
Comme tous les cadres Production Privée, le SHAN Nº5 a une peinture réalisée 100% à la main, inspirée par les décos des plus célèbres voitures de course de tous les temps.
ESSAIS |
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Nailing a corner is pretty high on the list of things that feel good, and it’s a common occurrence on the Shan nº5
—— Mike Levy, Pinkbike |
CHARTE DE TAILLE |
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Small |
Medium Taille du pilote 175cm to 182cm |
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Large |
X-Large Taille du pilote 192cm and Up |
SPECS |
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Utilisation
Trail, Enduro |
Taille de roue 29”, compatible 27.5″ with 2,5” minimum tires, by changing the shock link (not included with the frame, it has to be bought separately) |
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Fourche 140mm to 160mm travel (optimised for 150mm) |
Dimension amortisseur 210 x 55mm metric. Bushing 22,2 x 8mm |
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Débattement arrière 140mm |
SAG Optimum SAG 25%, 14mm of the shock stroke |
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Douille de direction Tapered, integrated CAMPI 45×45, SHIS: IS42/IS52 |
Boitier de pédalier BOOST BB92 Press Fit standard (Compatible with Boost crankset ,28t to 32t, 32t optimum) |
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Axe arrière BOOST maxle 12 x 148mm |
ISCG
Bottom part only, for tacot |
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Chain Guide Upper part available as option. Specific to SHAN Nº5 |
Diamètre de tube de selle 30.9mm with stealth routing |
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Diamètre du collier de selle 34.9mm |
Front Mech Type N/A |
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Standard Frein à disque IS |
Porte bidons
Yes, under down tube |
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Poids 3850g W/O shock, with all screws, rear axle and seat clamp |
Finition Ed Black anti-rust coating, inside and outside the tubes |
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Couleurs Classic and 037 Ltd Edition |
Tailles S, M, L and X |
GÉOMÉTRIE |
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| DESCRIPTION |
S |
M | L | X-L |
| 1. Hauteur de douille | 105 | 105 | 110 | 125 |
| 2. Longueur tube supérieur | 580 | 605 | 630 | 650 |
| 3. Longueur du tube de selle | 400 | 430 | 450 | 485 |
| 4. Longueur bases | 437 | 437 | 437 | 437 |
| 5. Empattement | 1193 | 1218 | 1245 | 1269 |
| 6. Hauteur boitier de pédalier | -36 | -36 | -36 | -36 |
| 7. Angle du tube de selle | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
| 8. Angle du tube de selle virtuel |
76 | 76 | 76 | 76 |
| 9. Reach |
428 | 453 | 476 | 496 |
| 10. Stack |
608 | 608 | 617 | 626 |
| H – Hauteur de fourche (mm) |
553 | 553 | 553 | 553 |
| H – Déport de fourche (mm) | 51 | 51 | 51 | 51 |
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