shan frame classic 2019
Conçu pour la vitesse, les montagnes, les sentiers escarpés, les sauts, avec une grande efficacité au pédalage, le SHAN est un hardtail destiné à la pratique de l’enduro et du all-mountain, compatible avec des roues de 27,5″et conçu pour une fourche de 140 à 160mm de débattement.
Le kit cadre est livré avec : des pattes de dérailleurs 142x12mm pour roues de 27,5″, un axe arrière à visser 142x12mm, un jeu de direction PP et un collier de selle 32,8mm.
Comme chaque création Production Privee, ce cadre a un design très soigné et une peinture réalisée 100% à la main. Le gris argenté métallisé de notre coloris Classic 2019 s’inspire de la célèbre Mc Laren F1.
Caractéristiques
MCS SL TUBE SERIES
Comparé au MCS, le set de tubes MCS SL est 100g plus léger et offre plus de confort et de grip au SHAN.
KTP FLEX SYSTEM
Les tubes aplatis permettent une légère flexibilité verticale, tout en garantissant une rigidité latérale maximum.
STEALTH ROUTING
Il dispose d’un passage pour tige de selle Stealth et est compatible avec un porte-bidon.
ICONIC INSPIRATION
Comme tous les cadres Production Privée, le SHAN a une peinture réalisée 100% à la main, inspirée par les décos des plus célèbres voitures de course de tous les temps.
ESSAIS |
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As the SHAN is aimed at the Enduro and all mountain market the geometry has been chosen for more aggressive riding in mind. The head tube angle on the new bike is a slack 65.5 with 27.5in wheels and 150mm fork but will slacken off even more with the use of a 160mm travel fork (the limit for the frame). While slack, the frame has also been designed to offer a good pedaling platform for all day rides too. —— Andi Sykes, Singletrack |
CHARTE DE TAILLE |
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Small |
Medium Taille du pilote 170cm to 178cm |
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Large |
X-Large Taille du pilote 188cm and Up |
SPECS |
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Utilisation
All Mountain, Enduro |
Taille de roue
650B, can be built with 26″ wheels with optional hangers conversion kit |
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Fourche From 140 to 160mm travel |
Matériau Cromo DB 4130 Japan seamless MCS SL |
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Traitement thermique All the tubes except seat stays |
Douille de direction Tapered, integrated campagnolo 45×45, SHIS: IS42/IS52 |
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Boitier de pédalier BB92 Press Fit standard (Compatible with 68/73mm crankset) |
Pattes arrière Removable design and provided with 12x142mm, options kit available – See frame accessories |
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ISCG
ISCG 05 |
Diamètre de tube de selle 30.9mm |
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Diamètre du collier de selle 32.8mm (PP specific) |
Couleur Classic (Silver + black) |
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Poids 2490g in medium size |
Finition ED treatment before painting |
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Design déco
Two tones painting |
Tailles S, M, L and XL |
GÉOMÉTRIE |
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| Shan avec roues de 27,5 pouces: | ||||
| DESCRIPTION |
S |
M | L | X-L |
| 1. Hauteur de douille | 105 | 105 | 110 | 115 |
| 2. Longueur tube supérieur | 570 | 590 | 615 | 640 |
| 3. Longueur du tube de selle | 400 | 430 | 460 | 495 |
| 4. Longueur bases | 428 | 428 | 428 | 428 |
| 5. Empattement | 1122 |
1142 |
1169 |
1195 |
| 6. Hauteur boitier de pédalier | -37 | -37 | -37 |
-37 |
| 7. Angle du tube de selle | 65,5 | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
| 8. Angle du tube de selle virtuel |
73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| 9. Reach |
390 | 410 |
432 |
454 |
| 10. Stack |
608 |
608 |
618 |
626 |
| H – Hauteur de fourche (mm) |
542 (150mm travel fork) | |||
| H – Déport de fourche (mm) | 42 |
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Shan avec roues de 26 pouces avec kit de conversion 27 to 26″: |
||||
| DESCRIPTION |
S |
M | L | X-L |
| 1. Hauteur de douille | 105 | 105 | 110 | 115 |
| 2. Longueur tube supérieur | 570 | 590 | 615 | 640 |
| 3. Longueur du tube de selle | 400 | 430 | 460 | 495 |
| 4. Longueur bases | 420 | 420 |
420 |
420 |
| 5. Empattement | 1122 | 1142 | 1169 | 1195 |
| 6. Hauteur boitier de pédalier |
-30 | -30 | -30 |
-30 |
| 7. Angle du tube de selle | 66 |
66 |
66 |
66 |
| 8. Angle du tube de selle virtuel |
74 |
74 |
74 |
74 |
| 9. Reach |
395 |
415 |
437 |
459 |
| 10. Stack |
604 |
604 | 614 |
622 |
| H – Hauteur de fourche (mm) |
542 (150mm travel fork) | |||
| H – Déport de fourche (mm) | 42 |
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