shan5 bike bob limitierte Auflage 2023

*Geschätzte Lieferzeit 1-2 Wochen

Dieselbe DNA, neue Generation

Wir konnten eine neue Schwinge entwickeln, die fast nur noch halb so viel wiegt wie beim Vorgänger – und dabei die dynamischen Eigenschaften des Rahmens nicht nur erhält, sondern sogar verbessert.

Unser Flaggschiff, unser Allrounder für alles, der einfach Spaß macht und sich easy fahren lässt, bekommt mit dem Shan 5 ein komplettes Update. Und nicht nur das: Es wird jetzt bei uns in Andorra gefertigt – direkt in unseren eigenen Räumen. Gleichzeitig haben wir die Grenzen nochmal verschoben und das Bike insgesamt noch leistungsfähiger gemacht.

Das neue Shan 5 ist das Ergebnis eines Prozesses, der vor drei Jahren gestartet ist. Und um der DNA des Shan treu zu bleiben, setzen wir auch bei dieser Generation auf einen Multi-Material-Ansatz.

Wie gewohnt spielt Stahl bei uns die Hauptrolle: Unser wärmebehandelter MCS 4130-Stahl ermöglicht beim vorderen Dreieck ein extrem starkes Verhältnis aus Stabilität, Fahrgefühl und Gewicht – genau das, was ein Bike lebendig und vertrauenswürdig macht.

Gleichzeitig haben wir uns gefragt: Wie holen wir aus den ohnehin schon starken Fahreigenschaften nochmal mehr raus? Nach einer detaillierten Analyse von mechanischer Performance, Kosten und Zuverlässigkeit war die Entscheidung klar: Eine Schwinge aus Carbon-Verbundwerkstoff ist hier der nächste logische Schritt.

Dank unseres Know-hows im Bereich Carbon-Verbundkonstruktion konnten wir die Vorteile gezielt nutzen: weniger ungefedertes Gewicht sorgt für ein sensibleres, schneller reagierendes Fahrwerk – und durch unseren speziellen Carbon-Layup haben wir genau die Steifigkeit getroffen, die wir für das Shan 5 wollten.

Das Ergebnis: Das Bike fühlt sich nicht nur leichter, sondern auch spürbar spritziger und aktiver an. Der Einsatzbereich wird größer – das Shan 5 wird noch pedalierbarer als zuvor, ohne seine Downhill-Qualitäten zu verlieren. Kurz gesagt: mehr Pop, mehr Drive, mehr Kontrolle – und einfach noch mehr Spaß auf dem Trail.

*Alle Rahmenbestellungen beinhalten standardmäßig Steuersatz, SRAM UDH, Hinterachse und einen injizierten TPU-Kettenstrebenschutz.

DIE ALLIANZ AUS STAHL UND CARBON
Durch die gelungene Kombination von hochfestem Stahl und Carbon-Verbundwerkstoffen konnten wir die dynamischen Eigenschaften des Rahmens optimieren.
Das vordere Dreieck besteht aus unserem 4130 CrMo MCS-Stahl mit tadelloser Festigkeit, hoher Elastizität und Ermüdungsbeständigkeit, während wir eine Carbon-Schwinge entwickelt haben, die das Gewicht der vorherigen Generation um die Hälfte reduziert. Die maßgeschneiderte Laminierung von T700 und T800 ermöglichte es uns, das richtige Maß an Flex zu erreichen. Weniger ungefederte Masse bedeutet ein dynamischeres Fahrverhalten.

OPTIMIERUNG DER R.KTP-AUFHÄNGUNG
Die 140 mm lange R.KTP-Federung wurde in 2 Bereichen entwickelt: Die Einpunktaufhängung reduziert den Wartungsaufwand auf ein absolutes Minimum. Die Federung kann daher von Anfang an sensibel eingestellt werden und gewährleistet, dass 100 % des verfügbaren Federwegs genutzt werden, ohne dass es zu einem Durchschlagen kommt. Die seitlichen Zwänge sind vom Dämpfer isoliert, was eine optimale Kurvenempfindlichkeit und Funktion gewährleistet.

HERGESTELLT IN ANDORRA
Das neue Shan 5 ist der erste Schritt auf unserem Weg, die besten Fahrräder hier in Andorra zu produzieren, und zwar durch ein subtiles Gleichgewicht von Agilität, Handwerkskunst und technologisch fortschrittlichen Prozessen.

IKONISCHE INSPIRATION
Mal ehrlich: Wir behaupten ganz frech, ein Bike ist mindestens 20 % schneller, wenn es aussieht, als käme es direkt aus der Ära von Bob Hannah und Kenny Roberts. Zwei echte Legenden, zwei komplett unterschiedliche Welten – und trotzdem das gleiche Gefühl: Speed, Mut und diese kompromisslose Racing-Attitüde.
Genau daraus kommt die Lackierung vom Shan 5: klassisches Renndesign, klare Linien, sportliche Akzente – wie ein Startnummern-Moment auf zwei Rädern. Nicht übertrieben, nicht verspielt um des Effekts willen, sondern so, dass du beim Draufschauen direkt weißt: Das ist gemacht, um schnell zu fahren. Und um Spaß zu machen.

REVIEWS
	Das Shan 5 behält seine ganze DNA, wenn es ums Fahren geht, und ist die Antithese zu einem faden, konsensorientierten Bike. Dieses Rad hat einen feurigen Charakter und liefert mit jedem Pedaltritt und jedem Lenkereingriff eine Explosion von Aromen. Lesen Sie mehr... -- Simon André, Velo Tout Terrain, Bikelive

GEOMETRIE
BESCHREIBUNG	S	M	L	X-L
1. Höhe Steuerrohr	105 mm	115 mm	125 mm	135 mm
2. Oberrohr Horizontal	580 mm	605 mm	630 mm	650 mm
3. Länge des Sitzrohrs	410 mm	430 mm	450 mm	475 mm
4. Kettenstrebenlänge	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm
5. Radstand	1215 mm	1242 mm	1269 mm	1291 mm
6. Tieferlegung	-36 mm	-36 mm	-36 mm	-36 mm
7. Winkel des Steuerrohrs	64,3º	64,3º	64,3º	64,3º
8. Winkel des Sitzrohrs	74,3º	74,3º	74,3º	74,3º
9. Sitzrohrwinkel Virtual	77,6 º	77,6 º	77,6 º	77,6 º
10. Reichweite	445 mm	468 mm	490 mm	508 mm
11. Stapel	614 mm	623 mm	632 mm	641 mm